汽車后風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件，對汽車后風(fēng)擋進行溫度檢測分析，可以幫助汽車開發(fā)工程師完善和優(yōu)化位于汽車后風(fēng)擋的電阻加熱絲加熱速度以及溫升要求。

汽車后風(fēng)擋為什么需要加熱？

  在秋季和冬季氣溫較低時，汽車后風(fēng)擋就會出現(xiàn)較多的自然現(xiàn)象，諸如：起霜、起霧、冷凝甚至冰雪等。結(jié)在汽車后風(fēng)擋玻璃上的霧和霜凍會嚴重影響駕駛員的視野，對駕車安全產(chǎn)生危害。因此，設(shè)計合理的汽車，后風(fēng)擋必須具備安全有效的玻璃電加熱器，達到安全除霧，除霜的要求，同時不能由于加熱過劇導(dǎo)致玻璃炸裂。

  汽車后風(fēng)擋為什么需要溫度分析？

  汽車后風(fēng)擋加熱系統(tǒng)主要是電流通過玻璃內(nèi)部嵌入電阻電熱絲而產(chǎn)生的熱量，均勻分布到整塊玻璃上。對后風(fēng)擋玻璃溫度分析，主要是用于檢測整個玻璃的電阻絲均勻分布，電阻絲的溫度加熱過快等。

  汽車開發(fā)工程師可以利用紅外熱像儀快速、方便的獲取后風(fēng)擋在電阻絲加熱過程中的熱像，分析電阻絲的溫度場分布，整塊玻璃的溫度上升趨勢。避免由于電阻絲分布不均勻或某點電阻出現(xiàn)異常，造成玻璃局部受熱，到一定溫度階段，玻璃可能會發(fā)生損壞；如果電阻絲加熱過快而導(dǎo)致玻璃內(nèi)部溫升過快，而玻璃表面的溫度變化較小時，就會由于熱脹冷縮的原因，導(dǎo)致玻璃發(fā)生炸裂。

  紅外熱像儀的獨特應(yīng)用

  汽車后風(fēng)擋的加熱系統(tǒng)，在開發(fā)的過程中，主要利用熱電偶及數(shù)據(jù)采集器等工具進行溫度模擬分析，但工程師常常感到目前這些手段存在很多的弊端。

  1、熱電偶及數(shù)據(jù)采集器

利用熱電偶時，可能會遇到下列問題：貼片熱電偶不夠多，操作不方便，反應(yīng)時間較慢（30秒至1分鐘），使用熱電偶還將改變所測器件的散熱狀況，同時也無法分析整個風(fēng)擋的溫度場等。

  2、熱像儀溫度分析優(yōu)點

  紅外熱像儀和軟件、數(shù)據(jù)采集器相比較，有自身的優(yōu)點：

  a）紅外熱像儀是根據(jù)后風(fēng)擋電阻絲加熱熱像信息來分析溫度分布，溫升趨勢等狀況；

  b）通過紅外熱像儀檢測目標風(fēng)擋時，操作方便，同時非接觸測量使原有的溫度場不受干擾；

  c）反應(yīng)速度較快，小于1ms；

  d）利用配套的紅外分析軟件，用戶可以不需要在現(xiàn)場，對所獲得的溫度數(shù)據(jù)進行詳細全面的分析，同時生成一個完備的溫度報表。

  拍攝時可能會遇到哪些問題？

  后風(fēng)擋玻璃表面是光潔的，所以會非常容易將附近高溫輻射源反射進紅外熱像儀，造成嚴重干擾，在拍攝時要注意避開高輻射物體。

  如何才能拍攝優(yōu)質(zhì)的紅外熱像？

  汽車后風(fēng)擋是玻璃類物質(zhì)，而且呈弧狀曲面形狀，所以使用紅外熱像進行拍攝時，若要得到一幅優(yōu)質(zhì)的紅外熱圖，我們建議：

  1、選擇適當?shù)呐臄z焦距；

  2、線使用自動模式測量的溫度范圍，然后手動設(shè)置水平及跨度，將溫度范圍設(shè)置在最小，并包含有先前測量的溫度范圍。