我國(guó)完全自主創(chuàng)新研發(fā)、具有國(guó)際一流水平的首臺(tái)鐵路貨車(chē)整車(chē)疲勞與振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)落戶(hù)中國(guó)北車(chē)齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：齊軌道裝備公司)。鐵路貨車(chē)在這個(gè)試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)20天，就能取得在線路上運(yùn)行25年的各種數(shù)據(jù)。

　　為解決我國(guó)重載、快捷貨車(chē)車(chē)體疲勞強(qiáng)度可靠性研究瓶頸問(wèn)題，鐵道部運(yùn)輸局裝備部在《鐵路貨車(chē)技術(shù)發(fā)展建議意見(jiàn)》中提出了要建立可靠性研究的試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)施，進(jìn)行整車(chē)可靠性試驗(yàn)和驗(yàn)證，包括關(guān)鍵零部件的耐磨性、動(dòng)作準(zhǔn)確性、疲勞耐久性等的要求。齊軌道裝備公司自主研發(fā)建立的整車(chē)疲勞與振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的誕生，正好能有效解決這一系列問(wèn)題。

　　該試驗(yàn)臺(tái)是世界上同類(lèi)試驗(yàn)裝備第二臺(tái)，但作為集鐵路貨車(chē)整車(chē)疲勞、振動(dòng)試驗(yàn)功能于一體的試驗(yàn)臺(tái)，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界第一臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)——美國(guó)的單獨(dú)疲勞、單獨(dú)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，整體技術(shù)水平處于世界領(lǐng)先地位。

　　該試驗(yàn)臺(tái)的建成使用，在試驗(yàn)室里就能模擬出在世界各國(guó)不同鐵路設(shè)施、工況下運(yùn)行的科學(xué)數(shù)據(jù)，不僅大大地降低了試運(yùn)行考驗(yàn)的成本，而且極大地縮短了鐵路貨車(chē)從研發(fā)、試制到投入運(yùn)營(yíng)的周期，系統(tǒng)地提升了中國(guó)北車(chē)齊軌道裝備公司鐵路貨車(chē)研發(fā)、試驗(yàn)、制造水平，延伸了中國(guó)鐵路貨車(chē)輻射世界的范圍和通向世界的能力。

　　該試驗(yàn)臺(tái)還可進(jìn)行鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、公路車(chē)輛及其關(guān)鍵部件的相應(yīng)試驗(yàn)。正因?yàn)榇耍@一試驗(yàn)臺(tái)還在調(diào)試期間，齊軌道裝備公司就已經(jīng)接到了來(lái)自國(guó)內(nèi)外數(shù)十家單位請(qǐng)求試驗(yàn)的訂單，試驗(yàn)臺(tái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益十分顯著。

杰福儀器儀表有限公司成立于2003年，自2003年代理國(guó)際知名大廠 FLIR紅外線熱像測(cè)溫系統(tǒng)至今。杰福八年來(lái)專(zhuān)注于紅外熱像檢測(cè)技術(shù)、10多名行業(yè)專(zhuān)家，一直致力于紅外線熱像系統(tǒng)的銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)，是目前中國(guó)大陸首家專(zhuān)業(yè)從事紅外線熱像系統(tǒng)的代理商，也是亞洲地區(qū)第一家取得美國(guó)非破壞性檢測(cè)協(xié)會(huì)（ASNT）認(rèn)可之高級(jí)紅外線熱像檢測(cè)師（T/IR Level III）證照的企業(yè)，專(zhuān)業(yè)提供紅外線熱像檢測(cè)師培訓(xùn)課程及資格認(rèn)證服務(wù)，并為企業(yè)提供配套熱像儀方案。杰福公司是國(guó)內(nèi)率先倡導(dǎo)將「紅外線熱像檢測(cè)技術(shù)」廣泛應(yīng)用于煉鐵、軋鋼、化工、塑料、石化等領(lǐng)域，紅外線熱像檢測(cè)技術(shù)已廣為應(yīng)用于設(shè)備預(yù)警領(lǐng)域。豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，已深獲業(yè)界的肯定與好評(píng)。